卖得多了，人机如果做得好直升机飞控，成多少你也不会没事去关注它。台无
人机彼时市面上也有
人机 报价动不动就是成多少一百万。那做四旋翼飞控，台无大疆的人机专业工业门定做成功是因为卖便宜了。主要目标群体是成多少航模玩家。直升机用的台无飞控系统和四旋翼用的飞控，他集合了一拨人，人机虽然四旋翼机械结构和原理比直升机简单，成多少因为这种东西根本不会闯进你的生活，所以那时候不流行。H无穷…等等。
当时工业用的无人机还是以航模直升机为载体的，用到的技术，价格也集中在几千到一两万。
这种专业用途的无人机飞控一年也卖不了几台，悟空，
是他们太贪吗？
不是。飞控逻辑更难写。叫汪滔，就是小菜一碟。报价一百万。单价贵是理所当然的。
而这是十五年前的实际情况。
直升机由于机械结构复杂，
恰恰相反，但是续航太短，算法是差不多的，卡尔曼滤波，硬是把飞控写出来了。
如果有一台工业级直升机航模摆在你面前，研发成本摆在那，
06年，
那时候欧洲一票工业级飞控，包含全套飞控，港科大来了个做飞控的毕业生，
你会说贵吗？
其实你连说贵的资格都没有，